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유조선 트럭을 위한 5083 알루미늄 합금 큰 편평한 잉곳의 균열

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유조선 트럭을 위한 5083 알루미늄 합금 큰 편평한 잉곳의 소개

5083 알루미늄 합금은 변형 된 알루미늄 합금의 Al-Mg 합금에 속합니다. Mg는 주요 합금 원소입니다. 열처리로 강화할 수 없는 알루미늄 합금입니다. 그것은 중간 강도, 좋은 내식성, 가공 성능 및 용접 성능을 가지고 있습니다. 그것은 매우 이상적입니다. 탱크 차체 제조를위한 알루미늄 합금 소재. 그러나 5083 알루미늄 합금의 고강도와 대형 슬래브의 응고 특성으로 인해 대형 슬래브의 DC 주조 과정에서 스루 크랙 결함이 발생하여 제품 인증률이 낮고 공장의 경제적 손실이 발생합니다.

유조선 트럭 제조를 위한 5083 알루미늄 합금 큰 편평한 잉곳의 명세

사용자 요구 사항에 따라 5083 알루미늄 합금 플랫 잉곳의 사양은 2130 * 1870 * 630 * 6000mm이며 대형 알루미늄 합금 플랫 잉곳의 생산 범주에 속합니다.

5083 알루미늄 합금 잉곳의 화학 조성 요구 사항 : 5083 알루미늄 합금의 Mg 함량은 4.1 % -4.8 %입니다. 알루미늄 합금의 Mg 함량이 3.0% 이상이면, 마그네슘 합금이 높다. 따라서 5083 합금은 전형적인 고 마그네슘 알루미늄 합금입니다.

 

롤링 탱크 자동차 제조에 사용되는 플레이트 용 알루미늄 합금 플랫 잉곳의 요구 사항은 입자 크기 ≤2 등급, 느슨한 등급 1 개, 수소 함량 ≤0.12mL / 100g-Al; 잉곳의 슬래그 포함 모공, 균열 및 깃털 결정이 조직되지 않습니다.

 

5083 알루미늄 합금 대형 플랫 잉곳의 스루 크랙 결함의 영향 요인

  1. 5083 알루미늄 합금의 특성

5083 알루미늄 합금의 Mg 함량은 높습니다. Mg 원소는 합금의 강도를 크게 향상시키기 때문에 5083 합금은 고강도의 특성을 가지고 있습니다. DC 5083 합금의 대형 슬래브를 주조 할 때 냉각 조건, 금속 액체 수준, 주조 속도 등의 영향으로 인해 주괴 표면에 Mg 편석 층 결함이 발생합니다. Mg 분리층은 후속 압연 및 제품 성능에 악영향을 미친다. Mg 분리는 입자 경계에서 원자의 결합 에너지와 결합력을 감소시키고, 입자 경계에 공석을 쉽게 생성하며, 입자 경계의 취성을 증가시킵니다. 이것은 Mg 분리에 의해 유발되는 고강도 Al-Mg이다. 합금 입자 경계 균열의 근본 원인.

  1. 냉각 강도

5083 알루미늄 합금 플랫 잉곳의 사양은 630mm * 2130mm이며 폭 - 두께 비율은 3.36입니다. 잉곳의 폭과 두께가 매우 다르기 때문에 DC 주조 공정에서 냉각 강도가 제대로 설정되지 않으면 잉곳의 응고 중에 큰 냉각 응력이 발생합니다. 잉곳의 작은 얼굴은 빨리 식고 큰 얼굴은 비교적 천천히 식습니다. 따라서, 빠른 응고 부분의 강도는 느린 응고 된 부분의 강도보다 높고, 따라서 큰 표면에 외적 인장 응력을 형성합니다. 인장 응력이 넓은 표면적에서 합금 원자 간의 결합력보다 클 때, 열 균열이 발생할 것이다. 

  1. 모바일 핫 페스티벌

5083 알루미늄 합금의 주조 공정 중에 주조 섹션의 두께 차이로 인해 작은 섹션과 큰 섹션의 접합부에 핫 스폿이 형성됩니다. 630 * 2130mm, 5083 알루미늄 합금 대형 플랫 잉곳에서는 기하학적 핫 스폿이 잉곳의 기하학적 중심에 있습니다. 열접점은 주조가 천천히 응고되는 부분, 즉 잉곳의 작은 표면이 응고되고 큰 표면이 응고 된 쉘을 형성 할 때 캐스트 키의 열간 접합은 여전히 액체 또는 반고체 상태이며 액체 또는 반고체 합금의 강도는 훨씬 큽니다. 고체 합금의 강도보다 훨씬 작고, 응고 수축 응력의 효과와 결합하면 잉곳의 기하학적 고온 조인트가 금이 갈 것입니다.

  1. 표면 개재물

5083 알루미늄 합금 플랫 잉곳에서의 관통 균열 결함의 발생을 관찰한 결과, 관통 균열 결함이있는 모든 편평한 잉곳에는 주괴의 머리에 넓은 면적과 큰 산화 개재물이 있음을 알 수 있습니다. 균열은 산화물 개재물의 응집에서 시작하여 잉곳의 중심을 따라 확장되어 결국 잉곳의 균열로 이어집니다. 이로부터, 슬래브의 주조 공정 중 수축으로 인한 응력이 잉곳의 표면에 산화물 개재물의 크고 깊은 축적 영역과 결합하여이 영역에서 잉곳의 금속 매트릭스를 불연속으로 만들고 강도가 가장 약하여 잉곳의 침투를 초래한다는 것을 추론 할 수 있습니다. 균열의 생성.

  1. 알칼리 금속 및 알칼리 토금속 함량

높은 마그네슘 합금의 나트륨 취성, 높은 마그네슘 알루미늄 합금의 열간 균열 경향에 대한 Na 질량 분율의 영향은 합금 용융물의 Na 오염 정도와 관련이 있으며 Na 질량 분율의 증가에 따라 증가하며 Na 함량은 높은 마그네슘 합금의 열간 균열에 영향을 미칩니다. 3 % 이상의 Mg를 함유 한 알루미늄 합금과 2.7 % 이상의 Mg를 함유 한 고 아연 알루미늄 합금에서 용융물의 Na 함량이 증가함에 따라 균열 경향이 매우 심각하여 주조 중 균열로 나타납니다. 롤링 중 뜨거운 균열과 가장자리 균열.

5083 알루미늄 합금 대형 플랫 잉곳의 관통 균열 결함에 대한 솔루션

  1. 전해 알루미늄 용액의 포장에 있는 De-alkali
  2. 산화물 개재물의 형성을 줄이기 위해 전해 알루미늄 용액의 주입 방법을 개선하십시오.
  3. 5083 알루미늄 합금 용융 정제
  4. 정제 후 합금 용액의 덮음
  5. 적합한 주조 공정 매개변수 선택
  6. 냉각수의 품질 향상

 

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