알루미늄 합금 석유 유조선 트럭에 일반적으로 사용되는 재료는 5083 알루미늄 합금 시트입니다. 5083 알루미늄 합금 시트의 주요 요소는 마그네슘입니다. 용접 성능과 내식성, 좋은 냉간 작동성, 중간 강도 및 양호한 성형 및 가공 성능을 가지고 있으며, 유조선과 같은 액체 유조선의 제조에 사용될 수 있다....

1 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트 도입

알루미늄 합금 석유 유조선 트럭에 일반적으로 사용되는 재료는 5083 알루미늄 합금 시트입니다. 5083 알루미늄 합금 시트의 주요 요소는 마그네슘입니다. 용접 성능과 내식성, 좋은 냉간 작동성, 중간 강도 및 양호한 성형 및 가공 성능을 가지고 있으며, 유조선과 같은 액체 유조선의 제조에 사용될 수 있다.

5083 H111 알루미늄 시트 플레이트는 유조선의 유조선 본체/실린더에 자주 사용됩니다. 양쪽의 유조선 헤드/커버는 오 템퍼에서 부드러운 알루미늄 시트 플레이트의 5083-O 템퍼를 사용하며, 유조선 헤드/커버로 인해 구부러져야 하며, 벌크헤드/워시 보드는 5083-O 성질에 있습니다.

2 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 제품 사양

* 합금 : 5083

* 재료 성질 : O, H111, H112, H114, H116, H32 등;

* 두께 (mm): 4-8mm, 정상 두께는 일반적으로 : 5, 6, 7, 8mm;

* 폭 (mm): 1500mm- 3450mm

유조선 본체/실린더 및 벌크헤드/워시 보드의 전형적인 폭: 1500/1600/1800/2000/2200/2400mm

* 길이 (mm): 500-16000mm

일반적인 길이: 5500/5750/6000/7500/7850/8600/11800mm

* 생산 기준: GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, 또는 고객의 특별한 요구 사항에 따라

* 적용 분야 : 유조선 트럭, LNG 저장 탱크, 대형 트럭 가스 탱크, GIS 쉘, 바디 스킨, 플랜지 재료 등

* 모양 매개 변수

3 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 화학 적 구성 및 기계적 특성

1) 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 화학 조성

2) 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 기계적 특성

4 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 제품 특징

1) 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트는 가소성이 좋고 가공이 용이하며 성형 성능이 우수합니다.

2) 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 용접성이 강하여 가스 용접, 아크 용접, 접점 용접 및 와이어 용접이 가능합니다.

3) 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트는 탱크 바디의 내식성을 개선하고 차체의 수명을 연장 할 수있는 높은 강도, 내식성, 내마모성 및 녹 저항을 갖는다;

4) 허난 찰코 알루미늄은 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의생산 과정에서 소량의 Be를 추가하여 굴착하는 경향을 줄이고 압연 플레이트의 표면 품질을 향상시게 했습니다. 플레이트 형상 및 크기 정확도가 높고 표면 품질이 높습니다.

5) 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트는 일부 안전 위험을 제거하는 좋은 연성을 가지고;

6) 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 회수율은 높기 때문에 경제적이고 환경 친화적입니다.

5 석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트의 응용 프로그램

석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트는 석유 유조선과 같은 액체 유조선뿐만 아니라 세미 트레일러, 유조선 탱크, LNG 저장 탱크, 대형 트럭 가스 탱크, 탱크 차체 등의 액체 유조선을 제조하는 데 사용됩니다.