5052 알루미늄 판과 5083 알루미늄 판은 모두 5 시리즈 알루미늄 - 마그네슘 합금에 속하지만 두 판의 마그네슘 함량은 여전히 서로 상당히 다르며 다른 화학 성분도 약간 다릅니다....
5052 알루미늄 판과 5083 알루미늄 판은 모두 5 시리즈 알루미늄 - 마그네슘 합금에 속하지만 두 판의 마그네슘 함량은 여전히 서로 상당히 다르며 다른 화학 성분도 약간 다릅니다. 화학 성분의 차이로 인해 기계 시스템 성능의 개발이 둘 사이에 다릅니다. 인장 강도이든 항복 강도가 없든간에 5083 알루미늄 판은 5052 알루미늄 판보다 훨씬 강합니다. 다른 화학 성분은 다른 기계적 장비 특성으로 이어지고, 다른 기계적 제품 특성은 또한 둘 사이의 관계의 다른 용도로 이어집니다.
연료 탱크를 위한 5052 알루미늄 격판덮개의 화학 성분 그리고 기계적 성질
|
합금 |
시 |
페 |
큐 |
미네소타 |
밀리그램 |
크롬 |
니켈 |
Zn |
티 |
다른 |
알 |
|
|
싱글 |
합계 |
|||||||||||
|
5052 |
0.25 |
0.40 |
0.10 |
0.10 |
2.2 -2.8 |
0.15 -0.35 |
- |
0.10 |
- |
0.05 |
0.15 |
나머지 |
|
합금 |
성질 |
두께 (mm) |
기계적 성질 |
|||
|
인장 강도 (Mpa) |
항복 강도 (마파) |
신장 (%) |
최소 곡률 반경 180도 |
|||
|
표준 값 |
표준 값 |
A50 |
|
|||
|
이상 |
||||||
|
5052 |
O/H111 |
4-8밀리미터 |
170-215 |
≥65 |
≥18 |
--- |
|
5052 |
H32 |
4-8밀리미터 |
210-260 |
≥130 |
≥10일 |
--- |
연료 탱크를 위한 5083 알루미늄 격판덮개의 화학 성분 그리고 기계적 성질
|
합금 |
시 |
페 |
큐 |
미네소타 |
밀리그램 |
크롬 |
니켈 |
Zn |
티 |
주니어 |
다른 |
알 |
|
|
싱글 |
합계 |
||||||||||||
|
5083 |
0.40 |
0.40 |
0.10 |
0.40 -1.0 |
4.0 -4.9 |
0.05 -0.25 |
- |
0.25 |
0.15 |
- |
0.05 |
0.15 |
나머지 |
|
합금 |
성질 |
두께 (mm) |
기계적 성질 |
|||
|
인장 강도 (Mpa) |
항복 강도 (마파) |
신장 (%) |
최소 곡률 반경 180도 |
|||
|
표준 값 |
표준 값 |
A50 |
|
|||
|
이상 |
||||||
|
5083
|
O/H111 |
4-8밀리미터 |
290-370 |
≥145 |
≥17 |
1.5톤 |
|
5083
|
H32 |
4-8밀리미터 |
305-385 |
≥215 |
≥12 |
--- |
연료 탱크를 위한 5052와 5083 알루미늄 격판덮개의 신청
연료 탱크 5052 알루미늄 시트는 주로 탱크 트럭 용 연료 탱크를 제조하는 데 사용되며 금형, 사일로 등을 제조하는 데에도 사용할 수 있습니다.
석유 유조선 트럭 5083 알루미늄 시트는 석유 유조선과 같은 액체 유조선뿐만 아니라 세미 트레일러, 유조선 탱크, LNG 저장 탱크, 대형 트럭 가스 탱크, 탱크 본체 등을 제조하는 데 사용됩니다.
