연료 탱커5182 알루미늄 시트용 5182-H111 와이드 알루미늄 시트의 도입은 부식성이 뛰어나고 용접성이 뛰어나고 냉힘 및 중간 강도를 자랑하는 Al-Mg 시리즈 합금에 속합니다. 자동차 경량 알루미늄에 널리 사용됩니다. 성형, 높은 강도. 유사한 탄소 강철 유조선보다 4톤 이상 가볍습니다....
연료 유조선용 5182-H111 와이드 알루미늄 시트 도입
5182 알루미늄 시트는 우수한 내식성, 우수한 용접성, 우수한 냉간 작동성 및 중간 강도를 가지고 있는 Al-Mg 시리즈 합금에 속합니다. 자동차 경량 알루미늄에 널리 사용됩니다. 성형, 높은 강도. 비슷한 탄소 강철 유조선보다 4톤 이상 가볍고 탄소 강철 유조선보다 20% 더 많은 용량을 가지고 있습니다. 알루미늄 합금 탱크 차체는 탄소 강철 탱크 트럭보다 가볍기 때문에 운송 중 연료 소비와 타이어 마모가 감소하여 일일 작동 및 유지 보수 비용을 절감합니다.
가스 용접, 아르곤 아크 용접, 스팟 용접 및 솔기 용접에 의한 5182 알루미늄 시트의 용접 성능은 매우 좋습니다. 가공성이 좋습니다. 표면은 양극 산화 후 아름답습니다. 이 합금은 높은 강도, 특히 피로 저항을 가지고 : 높은 가소성 및 내식 성저항, 열처리에 의해 강화 될 수 없다, 반냉 작업 경화의 좋은 가소성, 차가운 작업 경화의 낮은 가소성, 좋은 내식성, 좋은 용접성, 가난한 가공성, 연마 될 수있다. 주로 높은 가소성과 좋은 용접성을 필요로하고 액체 또는 가스 매체에서 작동하는 저부하 부품에 사용됩니다.
연료 유조선용 5182-H111 와이드 알루미늄 시트 사양
합금 : 5182 알루미늄 시트
템퍼:F.O,
H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H11111, H112, H114, H116, H3211
두께(mm):0.15-600
너비(mm):20-2650
길이(mm):500-16000
연료 유조선용 5182-H111 와이드 알루미늄 시트의 화학적 조성
1) 연료 유조선용 5182-H111 와이드 알루미늄 시트의 화학조성
합금 |
시 (주) |
페 (Fe) |
Cu |
미네소타 |
Mg |
Cr |
니 (Ni) |
Zn |
티 (주) |
Zr |
다른 |
알 |
|
싱글 |
합계 |
||||||||||||
5182 |
0.20 |
0.35 |
0.15 |
0.20 -0.50 |
4.0 -5.0 |
0.10 |
- |
0.25 |
0.10 |
- |
0.05 |
0.15 |
나머지 |
2)연료 유조선용 5182-H111 와이드 알루미늄 시트의 기계적 특성
합금 |
성질 |
두께 (mm) |
기계적 특성 |
|||
인장 강도(Mpa) |
수율 강도 (Mpa) |
신장 (%) |
최소 굽힘 반경 180도 |
|||
표준 값 |
표준 값 |
A50 |
|
|||
그 이상 |
||||||
5182 |
O/H111 |
4-8mm |
280-350 |
≥125 |
≥26 |
1t |
연료 유조선용 5182-H111 와이드 알루미늄 시트 의 적용
주로 높은 가소성과 좋은 용접성을 필요로 하는 저부하 부품에 사용되며 연료 탱크, 가솔린 또는 윤활 유 도관, 다양한 액체 용기 및 깊은 도면에 의해 만들어진 기타 작은 부하 부품과 같은 액체 또는 가스 매체에서 작동: 와이어는 리벳을 만드는 데 사용됩니다. 시트는 수 뚜껑, 자동 차체 패널, 스티어링 패널, 보강, 브래킷 및 기타 구성 요소를 처리하는 데 사용할 수 있습니다.