2016년 GB1589가 시행된 이래, 트럭 업계 전체가 "경량" 시대에 접어들었습니다. OEM 과 트레일러 제조업체 모두 보다 정교한 구조를 연구하고 가벼운 재료를 시도하고 있습니다. 예를 들어, 분말 재료 수송 트럭 (일반적으로 분말 탱크 트럭으로 알려진)은 지난 몇 년 동안 "알루미늄 합금"바람의 물결을 경험했다....
2016년 GB1589가 시행된 이래, 트럭 업계 전체가 "경량" 시대에 접어들었습니다. OEM 과 트레일러 제조업체 모두 보다 정교한 구조를 연구하고 가벼운 재료를 시도하고 있습니다. 예를 들어, 분말 재료 수송 트럭 (일반적으로 분말 탱크 트럭으로 알려진)은 지난 몇 년 동안 "알루미늄 합금"바람의 물결을 경험했다.
기본 구조
먼저, 분말 유조선의 구조에 대해 말씀드리겠습니다. 분말 유조선의 공급 포트는 일반적으로 탱크 본체 위에 있으며, 방전은 내부 분말을 "날려"탱크 몸체의 내부를 가압하는 공기 압축기를 필요로한다. 따라서, 매체에 따라, 분말 유조선의 탱크 본체의 모양은 매우 다른 경향이있다. 예를 들어, 시멘트를 위한 일반적인 특수 시멘트 유조선의 대부분은 위의 그림에 표시된 구조를 갖는다.
트레일러 앞쪽의 파이프라인이 공기 압축기와 연결되어 있습니다. 외부 가스는 파이프라인을 통해 여러 가닥으로 분할되고 재료를 더 잘 배출하기 위해 탱크 바디의 다른 위치로 주입됩니다.
방전 포트는 탱크 끝에 있습니다. 흡기 파이프또는 방전 파이프인지 여부에 관계없이 탱크에 직접 연결된 파이프는 하나의 섹션만 있고 호스 를 통해 파이프의 다른 쪽 끝에 연결됩니다. 이러한 방식으로 파이프라인이 차단되면 분해 및 복구할 수 있습니다.
경량, 낮은 잔류 율, 1톤 이상
수직 분말 탱커용 알루미늄 시트가 경량의 장점을 가지고 있다는 것을 누구나 알고 있습니다. 직원에 따르면, 이 28.5 평방 알루미늄 탱크 트럭의 최소 무게는 4.88 톤일 수 있으며, 이는 철탱크에 비해 1.2-1.6톤의 무게를 줄일 수 있습니다.
한편, 철판 소재에 비해 수직 분말 유조선용 알루미늄 시트 표면이 더 원활하므로 내부 보링 잔류 속도가 낮습니다. 일반적으로 철 캔에는 하역 후 약 150kg의 분말이 남아 있는 반면 알루미늄 캔에는 약 80kg의 분말만 남아 있습니다. 사실, 이것은 철에 무게의 추가 70 킬로그램에 해당합니다.
이 때문에, 엄격한 감독의 현재 상황에서, 알루미늄 탱크 트럭은 철 캔에 비해 1 톤 이상의 상품을 당길 수 있으며 화물의 수입을 많이 증가시킬 수 있습니다. 따라서 알루미늄 탱크 트럭의 시장 점유율은 최근 몇 년 동안 확대되고 있습니다.
페인트를 분사할 필요가 없으며, 환경 친화적
알루미늄 합금은 녹과 부식이 쉽지 않기 때문에 외관은 본질적으로 아름답기 때문에 알루미늄 탱크 트럭은 철 탱크 트럭처럼 칠 할 필요가 없습니다. 요즘 환경 보호 정책은 점점 더 엄격해지고 있습니다. 스프레이 페인팅이 면제되면 알루미늄 합금 유조선의 생산은 족쇄가 줄어듭니다. 공정을 줄이고, 생산 능력을 높이며, 궁극적으로 각 차량에 할당된 비용을 절감할 수 있습니다.
한편, 알루미늄 합금의 외부 표면은 매우 밝고 빛을 반사하기 쉽기 때문에 차량의 후면 부분은 일반적으로 눈부심 방지 처리로 처리됩니다. 일반적으로 두 가지 치료 방법이 있는데, 하나는 간단한 페인팅이며, 다른 하나는 아래 그림에 표시된 패턴과 같은 연마이다.
특별 조립 프로세스
모든 사람은 동일한 재료를 용접 할 수 있다는 것을 알고 있지만 다른 재료를 용접 할 수 없습니다. 따라서, 알루미늄 합금 탱크 자동차의 조립 과정은 철 탱크 자동차의 조립 과정과 다를 것이다.
우선 제거할 필요가 없는 일부 액세서리는 신체의 본체로 직접 설정할 수 있습니다. 예를 들어,이 자동차의 브레이크 워터 탱크는 지붕에 직접 배치되며 일부 모델의 도구 상자도 탱크 의 전면 아래에 직접 숨겨져 있습니다.
그러나 차축 및 견인 핀과 같은 수직 분말 유조선용 알루미늄 시트와함께 사용할 수 없는 부품이 차량에 있습니다. 리벳 처리는 이에 사용됩니다. 볼트와 비교하여 이 연결 방법은 더 강력하고 신뢰할 수 있습니다.
요즘, 알루미늄 합금 분말 유조선의 기술은 상대적으로 완벽하고, 시장 점유율과 사용자 피드백은 상대적으로 좋다. 국가의 모든 부분이 과체중의 제어를 더욱 증가함에 따라, 경량알루미늄 합금 분말 유조선은 더 많은 시장을 차지할 것입니다.
