시장에서 일반적으로 사용되는 유조선 알루미늄 플레이트는 일반적으로 길이 가 12.5미터, 폭 2.2m 미만, 두께 는 5, 6, 7, 8mm 이내입니다. 전체 탱크 바디는 일반적으로 용접할 4-6 알루미늄 플레이트가 필요하며, 그 중 가장 중요한 것은 5083 유조선 알루미늄 플레이트로 만들어져 있는 캔 바디입니다....

시장에서 일반적으로 사용되는 유조선 알루미늄 플레이트는 일반적으로 길이 가 12.5미터, 폭 2.2m 미만, 두께 는 5, 6, 7, 8mm 이내입니다. 전체 탱크 본체는 일반적으로 용접될 4-6 알루미늄 플레이트가 필요하며, 가장 중요한 것은 수체가 5083 유조선 알루미늄 플레이트로만들어졌으며, 양쪽의 캔 뚜껑은 O 상태에서 부드럽고 구부러질 수 있는 5083유조선 알루미늄 판으로만들어졌으며, 파티션 부분은 5083 O에 있습니다. 또한 일부 제조업체는 5454 H111 알루미늄 플레이트를 사용하여 탱크를 생산합니다.

탱크 차체에 적합한 알루미늄 플레이트는 주로 5 시리즈 및 6 시리즈 관련 제품입니다. 5 시리즈는 주요 합금 요소로 마그네슘이있는 알루미늄 합금이며, 6 시리즈는 마그네슘과 실리콘을 주요 합금 요소로 알루미늄 합금및 강화 단계로 Mg 2Si 상으로 합니다. 주요 합금 브랜드는 다음과 같습니다 5052 알루미늄 플레이트, 5083 알루미늄 플레이트, 5754 알루미늄 플레이트, 6061 알루미늄 플레이트와 6082 알루미늄 플레이트.

5052 알루미늄 플레이트는 AL-Mg 시리즈 합금 알루미늄 플레이트로, 강도가 높고 내식성이 높은 녹방지 알루미늄으로 가장 널리 사용되고 있습니다. 그러나 열처리로는 강화될 수 없습니다. 반추위 가소성은 여전히 양호하며, 냉간 작업 중 가소성은 낮고 연마할 수 있습니다.

5083 유조선 알루미늄 플레이트는 강도가 높고, 열 처리 합금은 작업성, 내식성 및 용접 성능이 우수합니다. 선박, 비행기, 차량 및 압력 용기 (탱크 트럭, 냉장 트럭, 냉장 컨테이너) 등과 같은 운송 차량에 널리 사용됩니다.

5754 알루미늄 플레이트는 중간 강도, 좋은 내식성, 용접성 및 쉬운 가공 및 성형의 특성을 갖는다. 그것은 알-Mg 시리즈 합금에 있는 전형적인 합금입니다. 외국에서는 열처리 조건이 다른 5754개의 알루미늄 합금 시트가 자동차 제조 산업(자동차 도어, 금형, 씰) 및 통조림 산업에서 사용되는 주요 재료입니다.

6061 알루미늄 플레이트는 중간 강도, 좋은 내식성, 용접성, 좋은 작동성을 가지며 양극산화 및 착색 될 수 있습니다. 소량의 Cu를 함유하고 있기 때문에 강도는 6063보다 높으며 담금질 감도는 6063보다 높습니다. 바람 담금질은 압출 후 달성 할 수 없으며, 재용액 처리 및 담금질 노화가 필요합니다.

6082 알루미늄 플레이트는 열처리에 의해 강화될 수 있는 알루미늄 합금 플레이트입니다. 그것은 중간 강도, 좋은 용접 성능 및 내식성을 가지고 있습니다. 그것은 주로 운송 및 구조 엔지니어링 산업에 사용됩니다.